Rapporto sui risultati

R421-2261

Ulteriori osservazioni

 Riguardo alla definizione del peso garantito, non messa in discussione ma chiarita nel rapporto esplicativo per via di una particolarità del diritto UE, il Cantone SG auspica l’inserimento di un rimando alla pertinente disposizione europea.

 L’UDC dichiara, a mezzo di parere generale, di essere d’accordo con il recepimento del diritto europeo nella misura in cui ciò sia richiesto da esigenze legate al «traffico transfrontaliero».

4.1.2.2. Articolo 13 P-OETV (classificazione dei veicoli di lavoro)

Favorevoli: 60

(ZH BE UR SZ GL ZG FR SO BL SH AR AI GR AG TG TI VD VS NE GE JU SSV SAB SGV SBV ALP AM ACVS AGVS AUTOS SPIA CP FAKT FKS KKPKS LOUS RKMZF SVS UPI SIK SVSP ASTAG SVLT SLV TCS ASA VCS VFAS VSIG SWISSCOFEL FER WWF GTLT EUROBUS FEUERBS FEUERBL VSBF GVZ KPZG PS)

 Il Cantone BE, come pure FKS, RKMZF, FEUERBS, FEUERBL, VSBF e GVZ si dicono esplicitamente a favore della proposta.

 I Cantoni ZH, UR SZ, ZG, NW, OW, AI, AR, SG, BS, GR, VD, VS, JU e TI, come pure ACVS, KKPKS, SSV, SVSP, CP e asa chiedono che lo scopo d’utilizzo dei veicoli dei pompieri e della protezione civile sia limitato alle finalità legate all’adempimento dei compiti di tali organizzazioni, ragione per cui i Cantoni LU, OW, NW, BS e SG respingono la proposta.

 I Cantoni ZH, LU, OW, BS, ZG, FR e VD, come pure ACVS, KKPKS, SVSP, FEUERBS e SSV sono dell’avviso che la regolamentazione proposta debba essere applicata anche a determinati veicoli della polizia e/o dei servizi sanitari.

 Il Cantone UR suggerisce di ridurre la frequenza dei controlli periodici risultante dalla proposta adeguando il relativo articolo 33 OETV.

Contrari: 5

(LU OW NW BS SG)

 upi e PS approvano la proposta, ma chiedono l’adozione di misure correttive nel caso dovessero verificarsi futuri incidenti manifestamente riconducibili alla modifica.

4.1.2.3. Articoli 20 e 21 P-OETV (rimorchi a timone rigido)

Favorevoli: 58

(ZH BE LU UR SZ GL ZG FR SO BS BL SH AR AI SG GR AG TG TI VD VS NE GE JU SSV SAB SGV SBV ALP AM ACVS AGVS AUTOS SPIA CP DTC FAKT KKPKS LOUS SVS SIK SVSP SFV ASTAG SVLT SLV TCS ASA VCS VFAS VSIG SWISSCOFEL HAFL FER WWF GTLT KPZG PS)

 I Cantoni ZH, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, AI, SG e TG, come pure l’asa chiedono che l’espressione proposta nell’articolo 20 capoverso 4 P-OETV – «starre Deichseln» – sia sostituita con «Starrdeichseln» (concerne unicamente il tedesco).

 I Cantoni ZH, BE, LU, UR, SZ, OW, NW, GL, ZG, TG, AI, SG, VD, VS e JU, come pure l’asa suggeriscono, ai fini di una maggiore comprensibilità, di mantenere il termine consolidato «rimorchi ad asse centrale» anche quando potrebbe essere formalmente sufficiente l’iperonimo «rimorchi a timone rigido» derivante dal diritto UE ma non ancora molto diffuso.

Contrari: 2

(OW NW)

Ulteriori osservazioni

 L’UDC dichiara, a mezzo di parere generale, di essere d’accordo con il recepimento del diritto europeo nella misura in cui ciò sia richiesto da esigenze legate al «traffico transfrontaliero».

4.1.2.4. Articolo 22 capoverso 2 lettera a P-OETV (rimorchi di lavoro)

Favorevoli: 58

(ZH BE LU UR SZ OW NW GL ZG FR SO BS BL SH AR AI SG GR AG TG TI VD VS NE GE JU SAB SGV SBV ALP AM ACVS AGVS AUTOS SPIA CP DTC FAKT KKPKS LOUS SVS SIK SVSP ASTAG SVLT SLV TCS ASA VFAS VSIG SPM SWISSCOFEL HAFL FER GTLT EUROBUS KPZG PS)