Rapporto sui risultati
Consultazione 2021/52: Modifica delle ordinanze sull’ammissione alla circolazione e sul controllo della circolazione stradale · 38 pagine
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Modification de l’ordonnance réglant l’admission à la circulation routière (OAC) et de l’ordonnance sur le contrôle de la circula-tion routière (OCCR) Rapport sur les résultats de la consultation relative aux ordonnances
218.16 L’employeur doit être informé automatiquement lors de l’octroi d’une ATE
autorisation pour des trajets nécessaires à l’exercice de la profession pendant
un retrait de permis (ne pas mettre en danger la sécurité routière).
Pas d’accord (coché « Non » dans le questionnaire)
UR, NW, SO, BS, SH, AR, TG, GE, VSSM, VSSA, CommerceSuisse, FER, VSBM, metalsuisse, FRS, ASTAG, VFAS, BVB, FART, bpa, AVJ, SPC
218.20 Si la nouvelle règlementation de l’art. 33, al. 5, du projet OAC est introduite, BS, bpa
elle doit se limiter aux infractions légères.
218.21 Le retrait du permis de conduire pour un mois suite à une infraction légère a GE
peu d’influence sur le risque de perte d’emploi (le moment du retrait du permis
peut être négocié dans un délai d’exécution de six mois).
218.22 Les infractions légères et moyenne graves doivent être examinées de VSSM, VSSA,
manière différenciée. CommerceSuisse, VSBM, metalsuisse
218.23 Les infractions moyennement graves ou graves doivent également être FER, FRS, ASTAG,
couvertes (apprécier au cas par cas, les infractions en matière de temps de VFAS travail/de repos, d’arrimage du chargement ou de défauts techniques sont
rapidement de gravité moyenne, la différence entre 74 ou 75 km/h en zone 50
est décisive pour le retrait du permis de conduire pendant un mois ou trois
mois).
218.24 Les conducteurs professionnels actifs dans le transport de personnes doivent BVB
exclus de la condition d’une infraction légère au maximum (responsables de
la sécurité des passagers) ; dans tous les autres cas, la réglementation est
adéquate.
218.25 L’élément central est le point de vue des victimes et de la circulation routière, bpa
raison pour laquelle tous les conducteurs doivent être traités sur un pied
d’égalité (indépendamment des causes subjectives de l’infraction).
Remarques
218.30 Perte possible de l’effet préventif de la menace du retrait de permis. Une CCCS
approche restrictive est souhaitable.
Propositions
218.40 Proposition art. 33, al. 5, let. a, du projet OAC (complément) : FRS, ASTAG
Allemand (original):
5„a. wegen einer leichten oder mittelschweren Widerhandlung nach Artikel
16a oder 16b SVG entzogen wird;"
Français (original) :
5« a. ait été retiré à la suite d’une infraction légère ou moyennement grave
au sens de l’art. 16a ou de l’art. 16b LCR ; […] ; »
218.41 Proposition art. 33, al. 5, let. a, du projet OAC (complément) : BE
5„a. Wegen einer leichten Widerhandlung nach Artikel 16a Absatz 1 Buch-
stabe a SVG entzogen wird;"
5« a. ait été retiré en raison d’une infraction légère au sens de l’art. 16a,
al. 1, let. a, LCR ; »
218.42 Proposition (définition) : RoadCross