Rapporto esplicativo

N. registrazione/dossier: BAV-010.0-3/5/1/4

3.1.3 Ordinanza del 25 maggio 201628 sul trasporto di merci (OTM) Art. 16 cpv. 2

In seguito alla revisione totale dell’OITRV occorre adeguare il rimando al relativo allegato (all. 3 anziché 2).

Ripercussioni: nessuna.

Art. 24 cpv. 2

In seguito alla revisione totale dell’OITRV occorre adeguare il rimando ai relativi articoli (non più

art. 16–23 vOITRV).

Ripercussioni: nessuna.

3.1.4 Ordinanza del 21 dicembre 200629 sugli impianti a fune (OIFT) Art. 58 cpv. 3 lett. b

In virtù della vigente disposizione dell’articolo 35 capoverso 1 LTV, la disciplina della presentazione dei conti delle imprese spetta al DATEC, mentre per effetto della revisione della LTV tale facoltà è ora attribuita al Consiglio federale (art. 35 cpv. 3 LTV). L’UFT definisce le norme da applicare (art. 35 cpv. 4 LTV).

Ripercussioni: nessuna.

3.1.5 Ordinanza del 4 novembre 200930 sul trasporto di viaggiatori (OTV)

In tutta l’ordinanza «offerte di trasporto» è sostituito con «offerte».

Art. 5 Funzione di collegamento

L’UFT ha armonizzato la terminologia impiegata nell’OITRV e nell’OTV. In alcuni casi, oggi l’OITRV fa riferimento all’OTV e viceversa, oppure nei due testi si trovano termini utilizzati con alcune sfumature di significato. Ora le definizioni vengono inserite nell’OTV e l’OITRV vi fa riferimento. In quest’ottica è stato rivisto l’articolo 5 OTV.

Capoverso 1: ora il capoverso 1 stabilisce chiaramente come va inteso il concetto di «funzione di collegamento», indicando che una linea ha funzione di collegamento se serve al collegamento di base o capillare di una località. I concetti di località, collegamento di base e collegamento capillare sono definiti nei capoversi 2–4.

Capoverso 2: già nell’attuale OTV, in questo capoverso viene spiegato cosa intende il legislatore per «località». In occasione della revisione dell’OTV, la lettera a è stata riformulata con un occhio alla sem-

28 RS 742.411

29 RS 743.011